Vers toi
Avec cette chanson très romantique
Un corsaire est un membre de l'équipage d'un navire civil armé, autorisé par une lettre de marque (également appelée lettre de commission ou lettre de course) à attaquer en temps de guerre, tout navire battant pavillon d'États ennemis, et particulièrement son trafic marchand, laissant à la flotte de guerre le soin de s'attaquer aux objectifs militaires. Les corsaires, ne doivent donc pas être confondus avec les pirates puisqu'ils exercent leur activité selon les lois de la guerre, uniquement en temps de guerre et avec l'autorisation de leur gouvernement. Capturés, ils ont droit au statut de prisonnier de guerre.
Cette forme de guerre navale est appelée guerre de course
Les corsaires faisaient la guerre selon les mêmes lois que les marins d'État, c'est-à-dire ceux de la Marine (royale puis nationale, impériale en ce qui concerne la France).
PARMI CES CORSAIRES, héros de cette époque lointaine, 3 noms nous viennent à l'esprit

Bien entendu étant Dunkerquois d'origine,nous tirons un grand coup de chapeau à notre
héros
Jean Bart, Jan Bart ou Jan Baert[, né
le 21 octobre 1650 à Dunkerque, mort le 27 avril 1702 à Dunkerque, est un corsaire dunkerquois qui se rendit célèbre
pour ses exploits durant les guerres de Louis XIV pour le compte de qui il travaillait. Jean Bart a été anobli par Louis XIV en 1694.
Un héros dunkerquois
Afin d'honorer la mémoire de Jean Bart, la ville de Dunkerque inaugura, le 7 septembre 1845, une statue à son effigie, œuvre du sculpteur David
d'Angers, érigée sur l'ancienne place Royale, rebaptisée place Jean Bart
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Trônant au centre de la ville, Jean Bart reste encore vivant dans les cœurs des gens. Chaque année au moment du carnaval, les Dunkerquois chantent à genoux devant sa statue
la Cantate à Jean Bart
Aujourd'hui, peu de Dunkerquois savent qu'il existe, au sein du musée David d'Angers situé dans l'abbaye Toussaint, la réplique exacte de cette statue.
Robert Charles Surcouf (12 décembre 1773[1] à Saint-Malo[2] - † Saint-Servan 8 juillet 1827) est
un corsaire français.
Marin intrépide, il harcela les marines marchandes et militaires britanniques, non seulement dans les mers de l'Europe, mais aussi dans celles de l'Inde. Il acquit de ce fait une réputation, et
fit fortune en faisant la course.
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Mais Robert Surcouf, le plus célèbre des armateurs malouins, entre dans la légende à vingt-trois ans, en 1796 quand, avec un équipage de 190 hommes, il prend à l'abordage un grand
vaisseau britannique, trois fois plus important et plus armé que le sien
Désormais, quand les Anglais verront apparaître
les voiles du Corsaire Malouin, nombreux seront ceux qui se rendront sans même livrer bataille…La couronne d'Angleterre, furieuse et déconfite, met la tête de Surcouf à plus de 5 millions de
francs...
"Ils me prisent bien haut mais ils ne m'ont pas encore..." dira Surcouf en apprenant la
nouvelle.
La légende de Surcouf commence
A un officier anglais qui déclamait que les Corsaires français se battaient pour l'argent et les Anglais pour l'honneur, Robert Surcouf lui répondit :
"On se bat toujours pour ce qui nous manque le plus"
pour en savoir plus, aller sur le site très bien fait : les corsaires
Site Corsaires
http://www.jjsalein.com/
http://pagesperso-orange.fr/jean-jacques.salein/
René Trouin du Gué, dit Duguay-Trouin (10 juin 1673 à Saint-Malo - 27
septembre 1736 à Paris) est né dans une famille d'armateurs bretons. En
1689, il débute sa carrière de corsaire français et dès 1691, reçoit le commandement d'un navire. Son courage, le respect
qu'il a gagné auprès de ses hommes, ainsi que ses victoires contre les Anglais et les Néerlandais au cours des deux dernières guerres de Louis XIV lui ont assuré une ascension très rapide dans la hiérarchie maritime. Ses campagnes sont parmi les plus belles de l'histoire navale française
Saint-Malo a été de tous temps une ville légendaire
de nos jours,
nous ne voyons plus
des cotres, des flûtes,
pour exécuter des abordages en mer , mais des yachts de plaisance, ceci est une autre histoire!
C'est l'heure de la poèsie
poèsie de notre troubadour ERIC
Corsaires
Pour accroitre fortune des rois et reines.
Fameux marins bravant les tempêtes des mers.
Affrontant l'ennemi et peur des sirènes.
Ces loyaux sujets, on les nommait corsaires.
Sur les 7 mers voguaient longtemps, allaient très loin.
Plusieurs devinrent célèbres ; Duguay-Trouin,
Ou bien Jean Bart que Louis eut anoblis.
Devant l'hollandais ou l'anglais aucun repli.
Puisque tu es ma reine, je veux t'enrichir.
Mais aussi, tous tes ennemis faire fléchir.
Naviguant par delà des mers de violences,
Conquérir tes terres est mon espérance.
Je t'offrirai des tonnes de lingots d'amour.
Des pierres précieuses d'attention pour toujours.
Des sacs bien remplis de perles de tendresse.
Si tu souffres, des îles de gentillesses…
Je coulerai tous les pirates de l'ennui.
Jetant aux requins, le flibustier qui te nuit.
L'humour balaiera les vents de dépression.
Mon amour bombardera tout stress et pression.
Je fête mes victoires en rentrant à bon port.
Pour enfin, de diamants d'amour couvrir ton corps.
Ivre de tendresse des heures entières,
Tu es ma princesse, je suis ton corsaire.
ERIC
BISOUS ERIC pour cette jolie poésie
Nous restons toujours dans le domaine de la mer, puisqu'à présent, nous repartons vers l'IRLANDE
tiens ? Salvatore a enfilé son imper?? Pour quelle raison???
Destination:
Nous vous avons quitté devant un " Irish coffee"et là, nous prenons des
forces

L'Irlande n'est pas vraiment connue pour sa gastronomie, mais il y a quelques spécialités incontournables à
consommer si vous êtes sur place! Le Full Irish Breakfast Les restaurants, hotels, auberges de jeunesse ou autres bed&breakfast vous le proposeront sans
faute!!
A l'attaque!! Souvenez-vous nous étions encore dans la région du BURREN, dans le comté
DE CLARE!
article précédent: ET MES 20 ANS
Le fleuve: Shannon, franchi, le plein OUEST DE L'IRLANDE, commence par un soulévement de la terre.
Nous partons à la découverte des fameuses " falaises de Moher" 8 kilomètres de long, 213 mètres de haut.
Les falaises de Moher (en anglais Cliffs of Moher, en irlandais Aillte an Mhothair, « falaises des ruines ») sont des ensembles de falaises situées au sud-ouest de Burren dans le comté de Clare, en Irlande. Les falaises s’élèvent jusqu’à 214 m au-dessus de l’océan Atlantique sur une longueur de 8 km.
La tour O'Brien (O'Brien tower) a été construite en 1835, au milieu des falaises par Sir Cornelius O'Brien pour offrir un
p
oint d’observation pour les très nombreux touristes qui venaient déjà sur le site. Par temps clair, on peut y voir outre les îles
d'Aran
Ce sont des véritables murs, tombant " à pic" dans l'océan, peuplés d'oiseux de mer, de mouettes de pingouins, de macareux moines etc
En arrière de ces falaises se trouve une région totalement étrange; le BURREN ( décrite dans
l'article précédent)
du BURREN à GALWAY, il n'y a qu'un pas.
Départ d'excursion dans le CONNEMARA, la région la plus sauvage d'IRLANDE, en passant par GALWAY
Galway (en irlandais : Gaillimh) est une ville de la province de Connacht, dans le Comté de
Galway, sur la côte ouest de l’Irlande. Son nom vient de la rivière Corrib (Gaillimh) qui traverse la ville. Elle est également surnommée la "ville des tribus" en référence aux quatorze tribus qui se partageaient la ville à l'époque
anglo-normande.
L'agglomération de Galway est la troisième du pays par le nombre d'habitants, après celles de Dublin et de Cork. C'est une ville étudiante très touristique en été, célèbre pour ses festivals.
Galway est tout le contraire d'une ville du NORD! les rues sont pleines d'une foule affairée, sortant d'une galerie marchande pour entrer
dans une autre, avant de s'enfouir dans une des grandes librairies de l'île ( Kenny's Bookshop) signal que GALWAY est une ville universitaire
une côte enchevêtrée faite de rochers 
des plages cristallines
, 
des petits lacs aux berges basses

, et de loin en loin, une chaumière parfois encore recouverte de chaume.
Parfois, également ces cimetières sur la route du CONNEMARA, viennent nous rappeler les souffrances de ce
peuple
CETTE MAGNIFIQUE PHOTO PROVIENT DU SITE
http://www.visoterra.com/guide-irlande/
Sur les bas côtés de la route, les moutons dorment!!! enfin! ils essaient de nous endormir!!
Le parc se visite à partir de la maison du Parc à Letterfrack. L'ascension de
Diamond Hill, altitude
445m, est accessible aux familles, à travers des sentiers aménagés au milieu de tourbières.
S'il fallait d'un mot décrire l'Irlande, sans dire Trèfle; ni vert, ni émeraude, ni saumon, ni GUINESS, ni la
saint PATRICK!! Ce serait sans doute " douceur" qu'il faudrait utiliser

JE VOUS ATTENDS LES AMIS, dans le CONNEMARA.......
ENTRE DEUX AVERSES
je ne suis pas seule!!!
un petit irlandais roux vous y attend également!
Vous ne pouvez pas nous manquer!
Nous sommes dans un confortable " sweet-home"
Nous quittons notre verte IRLANDE en musique
chevauche
notre balai magique!! c'est plus pratique que le bateau ( surtout sans mal de mer)
GUIDE A RECOMMANDER POUR TOUS LES VOYAGES
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